自動車排出ガス対策について

１　自動車使用合理化計画について

　県内で５０台以上の自動車を使用する事業者（特定事業者）は，広島県生活環境の保全等に関する条例に基づき、自動車の使用合理化（大気汚染物質及び温室効果ガスの排出削減）及び低公害車等の導入等の計画を定めた自動車使用合理化計画書等を作成等する必要があります。 
　詳しくは，こちらをご覧ください。 

　自動車使用合理化計画書及び実施状況報告書の公表

　広島県生活環境の保全等に関する条例第７４条の３に基づき、県へ提出のあった自動車使用合理化計画書及び実施状況報告書を公表します。

　広島県自動車使用合理化計画

　広島県生活環境の保全等に関する条例第７４条及び同条の２の規定に基づき、広島県公用車の自動車使用合理化計画書及び実施状況報告書を作成しましたので、公表します。

２　エコドライブについて

　我が国における自動車・船舶などの運輸部門から排出される二酸化炭素は、全体の約２０％で、その９割近くは自動車から排出されています。地球温暖化対策を進めていく上でも、環境に配慮した自動車の使用（エコドライブ）の促進が求められています。
　詳しくは、環境省のホームページ（エコドライブ）をご覧ください。

３　アイドリング・ストップについて

　広島県では、「広島県生活環境の保全等に関する条例」により、駐車時のアイドリング・ストップ（原動機の停止）を義務づけています。

４　自動車点検整備推進運動について　

 　自動車ユーザーには、自動車の不具合による交通事故や公害の防止を図ることを目的として、日常点検整備、定期点検整備等の点検・整備の実施が義務付けられています。　
　詳しくは、自動車点検整備推進協議会のホームページをご覧ください。 

５　自動車販売業者の責務について　

６　自動車ＮＯｘ・ＰＭ法について

　首都圏、愛知・三重圏、大阪・兵庫圏においては、自動車から排出される窒素酸化物（ＮＯｘ）及び粒子状物質（ＰＭ）を削減するため、車種規制などの対策が行われています。
　また、これら地域内の自治体においては、条例によってこの法律による規制以外の規制が行われている場合があります。
　詳しくは、環境省(自動車ＮＯｘ･ＰＭ法）、大阪府(流入車対策）、兵庫県（ディーゼル自動車等運行規制）の各ホームページをご覧ください。