道路改良事業の紹介
印刷用ページを表示する掲載日2021年4月19日
狭あい箇所の解消や道路混雑等に対応するため，現道の拡幅や，バイパス道路の整備を実施しています。
また，一部の事業については，ストック効果や，費用便益比（Ｂ／Ｃ）も紹介しています。
・ストック効果
道路整備が行われた後にその本来の機能から発生する効果（走行時間の短縮・輸送費の低下・地域開発の誘導など）。
・費用便益比（Ｂ／Ｃ）
道路整備が行われる場合と，行われない場合のそれぞれについて，一定期間の便益額，費用額を算定し，道路整備に伴う費用の増分と，便益の増分を比較したもの。
また，一部の事業については，ストック効果や，費用便益比（Ｂ／Ｃ）も紹介しています。
・ストック効果
道路整備が行われた後にその本来の機能から発生する効果（走行時間の短縮・輸送費の低下・地域開発の誘導など）。
・費用便益比（Ｂ／Ｃ）
道路整備が行われる場合と，行われない場合のそれぞれについて，一定期間の便益額，費用額を算定し，道路整備に伴う費用の増分と，便益の増分を比較したもの。
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