板金加工科の紹介
印刷用ページを表示する掲載日2021年7月6日
◆「板金加工科」は，令和４年（２０２２）年度より科名を 「自動車板金科」 に変更します。◆
自動車板金科募集要項 (PDFファイル)(439KB)
自動車板金科の紹介【リーフレット】 (PDFファイル)(535KB)
訓練の概要
板金加工（曲げ，打出し）技法及び溶接（ガス，アーク）技法を実技主体で訓練します。また、自動車板金・塗装についても訓練し、板金加工のスペシャリストをめざします。（板金加工とは？金属板を切断や曲げ加工により様々な形状に加工すること）
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自動車塗装実習 |
自動車補修実習 |
溶接実習 |
|---|---|---|
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資格取得状況
| 取得資格名 | 主催者名 | 合格率（％） | 合格者（人） | 受験者（人） | 受験時期 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ガス溶接技能講習修了証 | 広島高等技術専門校 | ７５ | ６ | ８ | 在校中 | |
| 有機溶剤作業主任者技能講習修了証 | （社）広島県労働基準協会連合会 | ８０ | ８ | １０ | 在校中 | |
| アーク溶接特別教育修了証 | 広島高等技術専門校 | ８０ | ８ | １０ | 在校中 | |
| 危険物取扱者（乙種４類） | （財）消防試験研究センター | ５０ | ２ | ４ | 在校中 | 希望者 |
※１年間の訓練終了後には，次の特典があります。
（１）２級技能士工場板金の受験資格取得
就職率
| 就職率（％） | 定員（人） | 入校者（人） | 修了者数（人） | 就職者数（人） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 令和２年度 | ６６ | ２０ | １２ | ６ | ４ |
| 令和元年度 | １００ | ２０ | ６ | ５ | ５ |
| 平成３０年度 | １００ | ２０ | １２ | ９ | ９ |
※ 就職率（％）＝就職者数（人）／修了者数（人）
就職先
| 企業名 | 令和２年度（人） | 令和元年度（人） | 平成３０年度（人） |
|---|---|---|---|
| 三甲リース(株) | １ | ||
| 近畿電機(株) | １ | ||
| (株)ヒロテック | １ | ||
| 住野工業(株) | ２ | ||
| 吾興(株) | １ | ||
| (株)新生サービス | １ | ||
| 芝浦産業(株)広島事業所 | １ | ||
| 丸山自動車(株) | １ | ||
| サカネテクノ(株) | １ | ||
| シーコム(株) | １ | ||
| 共盛自動車工業（株） | １ | ||
| (株)ワイテック | １ | ||
| (株)中元自動車 | １ | ||
| （株）ジェイアール貨物・中国ロジスティック | １ | ||
| (有)石川工業 | １ | ||
| 朝日鉄工(株) | １ |
訓練の内容
| 科目 | 科目の概要 | 時間数 |
|---|---|---|
| 製図・展開図 | 製図一般，用器画，図面の見方，溶接記号，溶接継手，展開図の基礎，板金工作物の展開 |
１００ |
| 溶接法・プレス加工法・塗装法 | 金属の接合法，ガス溶接，アーク溶接，ＴＩＧ溶接，プレス加工の種類，プレス金型の種類，プレス機械，塗装，めっき | １２０ |
| 板金工作法・各種概論 | 板取り，切断，曲げ，打出し，絞り，溶接法の種類，機械工学概論，電気工学概論，塑性加工概論，生産工学概論 | １００ |
| その他 | 材料力学，金属材料学，測定法，安全衛生，試験及び検査など | １２４ |
| 学科合計 | ４４４ | |
※ １時限＝５０分
| 科目 | 科目の概要 | 時間数 |
|---|---|---|
| 板金工作実習 | 切断，曲げ，絞り，打出し，ひずみ取り，手仕上げ | ２６０ |
| 塗装実習 | 金属表面処理，下地処理 | ２４０ |
| 溶接基本実習 | ガス溶接，アーク溶接，ＴＩＧ溶接 | １４０ |
| その他 | コンピュータ操作基本実習，ＣＡＤ基本実習，熱切断基本実習，安全衛生作業法，試験及び検査実習など | ３２０ |
| 実技合計 | ９６０ | |
※ １時限＝５０分
応募倍率
| 年度 | 応募倍率 | 応募者（人） | 定員（人） |
|---|---|---|---|
| 令和３年度 | ０．８５ | １７ | ２０ |
| 令和２年度 | ０．６５ | １３ | ２０ |
| 令和元年度 | ０．４０ | ８ | ２０ |
※応募倍率＝応募者（人）／定員（人）
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