宇品橋（うじなばし）
印刷用ページを表示する掲載日2015年3月11日
諸元
| 路線 | 広島市道（鷹野橋宇品線） |
|---|---|
| 所在地 | 広島市南区宇品西～広島市中区南千田西町（京橋川） |
| 完成 | 平成１２年３月 |
| 橋長 | ２０８．０ｍ |
| 最大支間長 | ６０．０ｍ |
| 設計荷重 | Ｂ活荷重 |
| 上部工形式 | ４径間多主構連続鋼床版パイプアーチ橋 |
| 有効幅員 | ２３．０ｍ |
| 車道幅員 | １３．０ｍ |
| 歩道幅員 | ７．０ｍ |
| 桁下高さ（航路） | ６．５ｍ |
| 管理者 | 広島市 |
広島の水辺に潤いを与えるランドマーク橋
宇品橋は，広島市都心部と広域拠点である宇品・出島地区，さらには広島高速３号線を結ぶ，幹線道路の一部として，広島湾の玄関口となる元安川・京橋川の合流点を跨ぐ橋である。
架橋地点の立地条件から，「海の玄関口に向かうゲート性」「周辺環境との調和」「都市のランドマーク」を設計コンセプトに選定された形式は，渡河部の４径間連続パイプアーチ橋と陸上部の単弦ローゼ橋を主橋梁に持ち，かつ滑らかな平面縦断線形とも相まって，極めて優雅で近代的な景観を形成している。
このうち渡河部は，我が国で初めて採用された多径間多主構鋼パイプアーチ橋であり，水面を弾むような軽快感とパイプの丸みは，都市部の景観にも良く調和し，広島の海の玄関口におけるランドマークとして人々の心を和ませる魅力を持っている。
施工では，アーチと桁の応力伝達についての工夫や，広島のデルタ地帯特有の軟弱地盤対策，パイプをアーチ状に曲げ加工する技術など様々な課題を克服しており，この形式の設計施工技術の発展に大きく貢献している。
受賞履歴
- 平成１１年度 全建賞（都市部門）
- 平成１２年度 土木学会 田中賞（作品部門）
位置図
アクセス情報
バス
- ＪＲ広島駅より広島バスにて，グランドプリンスホテル方面行き「南千田西町」バス停下車，徒歩２００ｍ
お車
- 広島高速３号線宇品ランプより，約３ｋｍ，約６分