広島高速道路：広島高速4号線（広島西風新都線）
印刷用ページを表示する掲載日2011年12月27日
平成9（1997）年度に事業着手した広島高速４号線（広島西風新都線）は、平成13（2001）年10月2日に開通しました。
広島高速4号線（広島西風新都線）は、広島市の中心部（西区中広町一丁目）と「西風新都」（安佐南区沼田町大字大塚）をトンネルと橋でダイレクトに結ぶ、約4．9キロメートルの自動車専用道路です。
この道路の完成により、都心部と、西部地区へアクセスする山陽自動車道五日市I.Cや、北部地区へアクセスする広島自動車道広島西風新都I.Cとの連絡が格段に向上し、国道2号西広島バイパスや国道54号などの交通混雑の緩和が図られるとともに、広島都市圏の道路交通の高速性・定時性が一段と強化されることになりました。
また、広島市の主要プロジェクトとして開発の進む「西風新都」においては、アストラムライン（新交通システム）に続く交通アクセスの主役として期待されています。
計画概要
| 路線名： | 広島高速4号線 |
|---|---|
| 事業主体： | 広島高速道路公社 |
| 区間： | 広島市西区中広町一丁目～広島市安佐南区沼田町大字大塚 |
| 延長： | 約4.9キロメートル |
| 設計速度： | 本線部－時速60キロメートル |
| 車線数： | 本線部－4車線 |
事業経過
平成7（1995）年 12月 都市計画決定（変更）（広島県知事） 平成9（1997）年 9月 整備計画及び工事実施計画の許可（建設大臣） 平成13（2001）年 10月2日 開通
